日前，铁路总公司网站报道（dào）了（le）《1月至10月铁路客货（huò）多项重（chóng）要指标创历史新高》。据报（bào）道，1月（yuè）至10月，国家铁路货物（wù）发送量（liàng）完（wán）成（chéng）26.39亿吨（dūn），同比增（zēng）长8.3％。特别（bié）是9、10两个月，日均装（zhuāng）车分（fèn）别（bié）达14.8万车、14.9万车，连续刷新历史（shǐ）纪录。应（yīng）该说，铁路货运实施货（huò）运增（zēng）量行动（dòng）以来，紧紧围绕（rào）市场需（xū）要拓展市场营（yíng）销，成绩可喜可贺！

　　据了解，今年上半年国（guó）家铁路货（huò）运量（liàng）完（wán）成15.49亿吨，同比（bǐ）增长（zhǎng）了7.5％；而到了十月份，年累计货运发送（sòng）量同比增速提高到8.3%，可以说越（yuè）来越好！而究其原（yuán）因，主要是（shì）铁路部门实施企业（yè）化（huà）、市场化以来，紧紧围绕客户需要，不（bú）断优化（huà）货运供给：一是实施增量行动（dòng），稳（wěn）定大宗货物运（yùn）量。在强化协议运（yùn）输基础（chǔ）上，铺画247条大宗货物直达（dá）列车运行（háng）线，围绕“六线六区域”增量方案（àn），打满大秦线能力，扩（kuò）大开行唐呼（hū）、瓦日线万吨（dūn）列车，全力组织陕煤、疆（jiāng）煤（méi）外运，实现了大宗货（huò）物运量稳中有增。前10个月，国家铁（tiě）路煤炭运量完成（chéng）13.76亿吨，同比增长10.6％。二是主动对接新增长点（diǎn），持续增创物流竞争优势，实现集装（zhuāng）箱和专业运输快速增长（zhǎng）。通过基础（chǔ）设施（shī）和信息管理（lǐ）无缝衔接，加强沿江班列开（kāi）行组织，运用集装箱运价（jià）调整策略，1月至10月（yuè），全路集装箱（xiāng）发送量完成2.05亿吨，同比增长43.7％；优化商品汽车班（bān）列开（kāi）行和冷（lěng）链运输组织，商（shāng）品汽车、冷链物（wù）流分别同（tóng）比增长30.9％和45％。

　　实际上，实施货运增量行（háng）动作为（wéi）铁总（zǒng）持续推进运输供给侧结构性改革的三（sān）大（dà）举措之首，举足轻重、任重道远。从今年（nián）以来情况看，应该说成效显著，市场看好！随着当（dāng）前旺盛货运需求的到来，积极挖潜（qián）提（tí）效，持续（xù）释放货运能力满足客户需要显得尤为重要。在千（qiān）方（fāng）百计满足“长协议”煤炭客户需要基础（chǔ）上，着眼长远（yuǎn）和培育市（shì）场需要，也要考虑保护和扶持（chí）新（xīn）的增长点，加强客户沟通，提升客户满意度和忠诚（chéng）度（dù）。期待铁路部门加快深化（huà）改革，整合资源，优化（huà）产（chǎn）品，更好满足客户和市场需要。

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